买房须知

几台电脑、几个志同道合的伙伴，就是一家公司，这样的小微企业在互联网领域很多。幼小的树苗能不能长大，谁也说不准，但在上海，它们可以找到不错的成长环境，进入“孵化器”。

孵化器是科技创新创业服务体系的一个重要组成部分，这些年来，它们在孵化初创期小微企业的同时，培育着自己。引人注目的是，民营资本也已进入这个领域，截至目前，上海已经有23家民营孵化器。民营资本为何看中这一行？民营孵化器又在怎样努力长大？

张江莘泽移动互联网孵化器属于上海*早的一批民营孵化器，曲奕是它的3个合伙人之一。她本打算开家*公司，但2009年适逢上海放开对民营资本进入孵化器的限制，曲奕入了行。她说自己有个优势是对政府支持扶助中小企业的各项政策“烂熟于心”：“其实政策已经很齐全，但创业的人不都知道，更难精通，我可以帮他们做这些事。”比如孵化器里有家企业向张江小贷公司申请了50万元贷款，曲奕帮它享受到可以享受的各种政策补贴之后，企业实际支付的利率仅为通常10%的贷款利率的四分之一左右，大大降低了创业成本。靠着到位的服务，这位干练利落、语速超快的孵化器经营者赢得了孵化器内80多家企业当家人的信赖，遇到事情，常常第1个想到她。这正是曲奕期待的：“我们做*的人看企业，*要紧的是看它那个老板怎么样。做了孵化器，我能近距离接触这么多老板，他们也把我当自家人，多好呀。”

“持股孵化”是近年冒出的新鲜事：当孵化器经营者看好孵化器里的某家企业，就对它*，获得部分股权。较先“尝鲜”的正是民营孵化器，结成一荣俱荣、一损俱损的利益同盟，是它们探索*来源的新尝试。“看清楚”了创业企业的老板，又觉得项目好，曲奕就*。自家孵化器中的80多家企业，她已经*了其中10多家，每家约100万，大致占5%股份。那些企业如果顺利长大，今后将带给孵化器丰厚*。“自己投了钱，就等于自我加了压，更要想尽方法帮企业快点成长，因为他的钱袋子连着我的钱袋子。”曲奕说。民营孵化器的这种*，也给一部分初创企业新辟了一条融资渠道，有时甚至决定着它们的生死。电巴新能源是一家纯电动汽车电池快换系统供应商，在2008年北京奥运期间曾有抢眼表现，但奥运会结束后陷入低谷，一度濒临破产。由民营风投国民实业创立的国民新能源环保孵化器，看好这个项目，*入股1000万元。两年后，电巴新能源在上海世博会上再次成功亮相，而去年拿到的订单超过1亿元。

仔细观察这些民营孵化器不难发现，他们的前身大多是*公司。如今市场上不缺资金而缺好的项目，为找到有前景的好项目，他们正将*时段前移再前移。“*，就像从一堆孩子中挑一个将来能考上哈佛的，我们以前的做法是等孩子到高三了再决定，但现在市场上钱多，高三好孩子后面早就排起了长队；所以我们要在孩子上小学甚至幼儿园的时候，就开始投。”这么做，风险确实大，但若办起民营孵化器，孵化器经营者跟企业朝夕相处，容易知根知底，就能对风险有所控制。民营孵化器很注重聚集效应，莘泽移动互联网孵化器特意选址张江、毗邻展讯等龙头企业，成立5个月内就签约入驻企业48家，且入驻企业的行业匹配度超过90%，8300平方米孵化场地利用率达到100%。国民新能源环保孵化器自2010年12月被认定为新建专业孵化器以来，入驻新能源和环保领域的初创企业40余家。副总经理周伟忠说，较高兴的恐怕是他们企业的*部门，原来需要天南地北跑着找项目，现在有项目自己找上门了。

民营孵化器发展势头不错，给上海孵化器的整体注入着新的活力，也给民间资本在上海“转方式、调结构”中发挥作用开辟了新的空间。当然，这个新生事物还需要在不断探索中成长，也需要社会各方给予更多关注和支持。