作为一个对买房常识一无所知的购房小白,拜读网络上的买房攻略帖子,学习别人的买房经验是必须的,梳理清买房的流程也是必要的,买房程序究竟是怎么样的呢?如果需要贷款,也需要花时间去研究下买房办贷款流程,只有知道了这些程序办理起各种手续才会得心应手,不慌不忙。
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热心网友   丨 发布于2020-04-20
数据显示,全国大中城市控制在55分贝标准以下的“安静区”缩小了,近7成区域“比较安静”,不过交通噪音问题越来越突出。
专家还发现,高层建筑噪音分贝“两头小中间大”,5到24层噪音较大,30层以上又变得较为安静。
楼上噪音之诊断
患者:高层建筑住户
症状:以为住得高看得远够安静,但有时却感觉很吵
30到70米高层建筑噪音较大
住在高层,不仅是因为站得高看得远,而且离马路较远,受车流等交通噪音影响小。事实上,想图清静也并非那么简单,高层的噪音污染同样也很大。
高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言,它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言,震动的影响会被不断减弱,但声音以声波的形式传递,当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时,噪声就会表现得十分明显。
高层周围没有什么建筑物遮挡,高层完全暴露在声波的立体传播下,所以噪音就大了。然而,由于噪音到一定高度开始衰减,因此更高楼层住户受到的影响就较小。
专家研究发现,噪声向上传播,高层住宅在30到70米间噪声较大。楼层矮反而噪声小,除了因为绿化带、行道树可以降低噪声,还因为矮楼层只接收近距离的噪声,而楼层越高接收噪声的范围越广,远距离的交通噪声都可以传送到高层。
监测人员测试发现,一般5楼以上,噪音分贝会随着楼层增高而变大,当楼层更高时,噪音又出现下降。一般来说高层建筑中,5到24层噪声较大,其中噪声在11层到22层上升*多,30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房,20—22层噪声较大。
1到3层这几层空气*“脏”
高楼,除了噪音外,很多民间关于“9至11层是PM2.5较喜欢,是扬灰层,不能买”的说法在网上层传。对此,专家予以辟谣,他们认为无论是更“轻”的PM2.5还是更大的PM10“灰”粒,在越接近地面的楼层,才浓度越高。
环保专家曾监测发现:一到三层为浓度较高的区域,即10米以下才是*脏的。数据显示,PM2.5和PM10,浓度是1到3楼较高,后面就开始下降,并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度,那也是偶然现象,必须具备很多气象条件。
专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外,PM10相对PM2.5,虽然颗粒会大一些,但是其重力沉降作用依然非常小,只有一点点,所以只会在底层地面浓度相对高一些,其他更高层的分布,依然均匀。
路上噪音之诊断
患者:路人、低层建筑住户等
症状:路上车太多,吵得心慌慌
交通噪音是投诉*多的污染源
交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源,其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来,大中城市交通噪音也已经取代施工噪音,成为投诉*多的污染源。
南京市环保局发布的今年的声环境状况数据显示:2015年,城区区域环境噪声均值为55.2分贝,同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%,同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝,同比上升0.6分贝,其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%,同比下降7.5个百分点。
“机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因,”专家介绍说,“交通噪音污染加重的第1要素就是车辆的激增,大量汽车挤在公路上通行,发声功率提高是必然情况。”
有路段噪音100分贝,怎么办?
许多建筑环评时要求装隔音屏,但缺硬性规定
日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染,有没有解决之道?专家认为,安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段较好的方法。实际上,许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求,但是因缺乏硬性的规定,实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了,居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏,这非常困难。所以,一些路段的隔音屏较后只好由政府掏钱建设。
名词解释分贝分贝是声压级的大小单位(符号:db),声音压力每增加一倍,声压量级增加6分贝。
1分贝人耳刚能听到
20分贝以下安静
40—60分贝正常交谈声音
60分贝以上属于吵闹范围
大于90分贝会使听力受损
100—120分贝待1分钟可暂时失聪